第四节 排气污染指标

　　在内燃机的排气中含有数量不大但非常有害的排放物。它们是：一氧化碳CO、碳氢化合物HC和氧化氮NOx等。这些不完全燃烧的产物排入大气，污染环境而且有害于人体健康，从而造成社会公害。
　　一氧化碳的生成主要受过量空气系数α影响。在浓混合气（α<1）燃烧时，由于氧气不足形成一氧化碳。在汽油机的废气中，一氧化碳的浓度可达容积的6%，在柴油机中氧气永远是过剩（α>1）的，一氧化碳的0.2～0.3%。
　　碳氢化合物的生成与燃烧的缓慢甚至停止有密切的关系。当发动机在惰转和减速时，就有大量的碳氢化合物生成。
　　排气中氧化氮的成份主要取决于火焰的温度和火焰的前峰中是否富氧以及高温持续时间的长短。如果能降低燃烧温度，减少火焰前峰的浓度以及缩短高温的持续时间，均可减少排气中氧化氮的含量。
　　有害物碳氢化合物、一氧化碳和氧化氮的浓度可以用专门的仪器来测量。当发动机在不同的工况下工作时，有害物的浓度变化很大的，如下表所示：